Ремонт двигателя Land Rover Freelander 1/2

Надежность как бензиновых, так и дизельных двигателей, устанавливаемых на Land Rover Freelander 2 (II), достаточно высока. Обычно неисправности проявляются после пробега более 100 000 км. Даже при своевременном и качественном обслуживании проблемы с ДВС не исключены. И чем раньше они будут продиагностированы и устранены, тем меньше затрат понесет владелец автомобиля Ленд Ровер Фрилендер при дальнейшей эксплуатации.

Что сокращает ресурс двигателя (ДВС) Land Rover Freelander:

  • низкое качество топлива;
  • несвоевременное обслуживание;
  • перегрузки ДВС;

Сервис LR-Service рекомендует проводить плановое обслуживание двигателя Land Rover Freelander ll по регламенту, разработанному инженерами производителя, своевременно менять масло, масляные и топливные фильтры, чтобы избежать капитального ремонта двигателя Ленд Ровер Фрилендер или серьезных неприятностей на дороге.

Ремонт двигателя Land Rover Freelander 1/2 FREELANDER

Проблемы двигателей Land Rover Freelander:

На Ленд Ровер Фрилендер второго поколения устанавливаются два двигателя - бензиновый двигатель объемом 3.2 л и дизель 2.2 л. Владельцы бензиновых версий, кроме планового обслуживания, практически не знают проблем с ДВС. Дизельная версия двигателя гораздо капризнее.

Ниже приводим описание всех основных неисправностей и цены на ремонт двигателя Land Rover Freelander 2, с которыми приходится работать:

  • Потеря / ограничение мощности в двигателе. Ошибка выводится на дисплей. Машина "не тянет", плохо реагирует на педаль "газа". Проблема скорее всего в разгерметизации системы турбонаддува. Это либо лопнувший патрубок, либо "прохудившийся" радиатор-интеркулер. Стоимость запчастей на Фрилендер 3800 лей. за патрубок и 5550 лей. за интеркулер. Замена в пределах 1300 лей.
  • Плавающие обороты на холостом ходу. Часто двигатель Фрилендер "глохнет" и плохо реагирует на педаль газа.  Проблема - дроссельная заслонка с электронным управлением. Замена дросселя - 4450 лей./деталь и 400 лей./работа.
  • Двигатель не заводится или сразу глохнет. Вышел из строя датчик положения коленвала. Замена в паре с т.н. магнитным (импульсным) кольцом. Цена датчика положения коленвала с магнитным кольцом от 1000 лей. Стоимость работы по замене - 250 лей.
  • Шум и вибрации со стороны приводного ремня. Выход из строя ролика-натяжителя ремня в Land Rover Freelander. Появляется вследствие естественного износа или поломки обгонной муфты, установленной на генераторе. Стоимость запчастей около 950 лей., замена 850 лей.
  • Перегрев двигателя Land Rover Freelander в жаркую погоду. Загрязнение пакета радиаторов. Промывка-очистка с разбором - 1200 лей.
  • Понижение уровня масла в Ленд Ровер Фрилендер в межсервисные периоды, чаще в зимний период эксплуатации. Течь сальников, а чаще промежуточного поддона двигателя. Причина - повышение давления картерных газов из-за закупоривания маслоотделителя, встроенного в клапанную крышку. Переуплотнение поддона - 750 лей., замена клапанной крышки - 480 лей. / деталь, 380 лей. - работа по замене.

Стоимость работ по разборке-сборке двигателя Фрилендер — 9000 лей.